西安交通大学是国家教育部直属重点大学，为我国最早兴办的高等学府之一。其前身是1896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交通大学，1956年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名为西安交通大学，并被列为全国重点大学。西安交通大学是“七五 ”、“八五”首批重点建设项目学校，是首批进入国家“211”和 “985”工程建设，被国家确定为以建设世界知名高水平大学为目标的学校。2000年4月，国务院决定，将原西安医科大学、原陕西财经学院并入原西安交通大学组建新的西安交通大学。

西安科技大学历史悠久，底蕴深厚。学校办学历史可以追溯到1895年成立的北洋大学工学院采矿冶金科，1938年迁并于西北工学院矿冶系，1957年并入西安交通大学，1958年从西安交通大学分出成立独立的西安矿业学院，是当时隶属原煤炭工业部仅有的2所5年制本科院校之一。1998年学校实行“中央与地方共建，以地方管理为主”，划转陕西省。1999年更名为西安科技学院，2003年更名为西安科技大学。 学校是国家安全生产监督管理总局和陕西省人民政府共建高校、教育部卓越工程师教育培养计划实施高校、国家建设高水平大学公派研究生项目实施高校、国家特色重点学科项目实施高校、国家中西部高校基础能力建设工程实施高校、陕西省高水平大学建设高校。2004年，学校在教育部本科教学工作水平评估中获得优秀等级。学校先后荣获陕西省“文明校园”、“平安校园”、西安市“园林化单位”称号。

西安汽车科技职业学院是经陕西省人民政府批准、国家教育部备案，中国较早具有国家计划内统招资质的交通类全日制普通高等院校，是中国现代汽车教育领域的重点专业院校。学院致力于培养汽车研发、设计、制造、营销、售后服务以及道路桥梁设计、施工、监理及公路运营管理、轨道交通等交通领域专业技术人才。

西北工业大学（Northwestern Polytechnical University），简称“西工大”，位于古都西安，为教育部、工信部、陕西省人民政府三方重点共建，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所以航空、航天、航海工程为特色，工、理为主，管、文、经、法协调发展的研究型、多科性、开放式全国重点大学，是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校，入选“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”，是“卓越大学联盟”、“中俄工科大学联盟”、“中俄交通大学联盟”成员，中管副部级建制，设有研究生院。

西部科学城智能网联汽车创新中心（以下简称“西部智联”）成立于2022年4月，是在重庆市政府指导下，由西部科学城重庆高新区管委会和中国工程院院士、清华大学教授李克强团队共同策划，重庆高新开发建设投资集团和李克强院士团队共同发起成立的聚焦智能网联汽车领域的高端研发机构。李克强院士是国家智能网联汽车创新中心首席科学家，“智能网联汽车”这一术语及其技术中国方案的提出者与产业化推动者，在智能网联汽车的概念提出、国家战略制定、产业化落地和应用等领域为我国汽车行业发展做出了重要的贡献。西部智联建设并运营李克强院士工作站，采取“政府推动、院士主导、市场化运作”的模式，瞄准智能网联汽车产业，攻克共性关键技术、推动科技成果快速转化。

西藏职业技术学院是2005年7月经自治区人民政府批准，在原西藏自治区农牧学校和西藏自治区综合中专学校的基础上合并组建而成的西藏唯一一所综合类高等职业院校。

西华大学交通与汽车工程学院设有车辆工程、热能与动力工程（汽车发动机）、交通运输、交通工程、汽车服务工程和物流管理等6个本科专业，下设汽车工程系、车辆动力工程系、交通运输系和汽车交通实验中心教学机构，是四川省热能与动力工程本科人才培养基地和四川省交通运输本科人才培养基地。

西人马FATRI是一家IDM模式的芯片公司，致力于为民用航空、能源、轨道交通、海洋船舶、工业、消费电子等领域打造“端-边-管-云-用”一体化系统解决方案

长沙智能驾驶研究院有限公司成立于2017年10月，由香港科技大学著名创业导师李泽湘教授领衔创办，以智能驾驶科技创新及应用为导向，致力于打造能落地的智能驾驶商用车及关联技术产品。公司汇聚了众多行业尖端人才，受到了国际顶级投资机构支持，同时拥有专业的智能汽车研发中心和国内场景最复杂的智能驾驶测试区运营资格，是一家获得国家颁发的智能网联汽车开放道路测试牌照的企业。

厦门海腾发动机测试设备有限公司是AVL集团于1999年在中国厦门投资成立的合资子公司，由AVL集团控股，全权负责AVL DITEST产品在中国大陆、香港、澳门地区的销售、售后和服务等工作。公司的产品及技术广泛应用于汽车、发动机、摩托车、机械等领域。